bagianbawah preload shock. Bagian Atas Preload Shosk. Bagian Preloadnya. dari foto foto diatas bisa terlihat semua bagian-bagiannya dan terdapat O ring atau seal di bagian preloadnya ini berfungsi untuk menahan agar oli shock tidak rembes keluar. **catatan bagian preload akan terasa seret pada saat pertama kali kita memutarnya disarankan Shockdepan yamaha aerox 155 jedag jedug. #Ask Shock depan agak jedug2 Noffan Jaya Abadi showa tau standarnya berapa hehe..usahakan pakai takaran klu ane sih beli suntikan yg gede ..jadi ga dikira2.. - Jadinata saya kmrn ada aerox jg cmn blm pernah aaya ganti oli shock - Rhega. tips murah meriah terbukti ampuh - Herdy. Takaranatau kapasitas oli gardan dari Yamaha Aerox 155 adalah sebanyak 150 ml atau 0.15 Liter. Jadi bagian gardan dari Yamaha Aerox 155 cukup diisikan saja oli gardan dengan takaran 150 mili atau 0.15 liter. Mengisi oli gardan sendiri jangan sampai kurang sob, karena imbasnya adalah bagian CVT atau gardan akan jadi mudah panas dan cepat aus. DuaOpsi Upgrade Sokbreker Depan Yamaha Aerox 155, Bisa Sesuaikan Bobot Pengendara Jakarta - Pemakai Yamaha Aerox 155 pasti berat badannya beragam, dari langsing sampai yang gambot ada. Oleh karenannya opsi seting untuk menyesuaikan berat badan pun muncul. Pemasangan Ohlins Front Fork Spring Kit Yamaha XMAX - takaran oli shock depan yamaha xmax Pasalnyaada takaran oli shock depan khusus yang harus diperhatikan. Sepeda motor memiliki takaran yang berbeda dari setiap keluaran dan juga merknya. Berikut ini berapa saja ukuran dari masing-masing sepeda motor berdasarkan merk yang dikutip dari berbagai sumber. AEROX 155 memiliki takaran oli 55ml. GT125/XEON memiliki takaran oli 60ml perluproses untuk mendapatkan hasil yang pas,silahkan kritik dan sarannya bisa di kolom komentar agar bisa menjadi lebih baik lagi, semoga bermanfaat terima . Oli Shock Aerox – Oli shock memegang peranan cukup penting pada motor Yamaha Aerox, yaitu mengembalikan posisi shock ke posisi semula ketika terjadi benturan. Lalu, berapa takaran oli shock Aerox? Takaran oli shock Aerox semua tipe adalah 55 ml, maka diperlukan 110 ml oli shock untuk kedua shock depan kanan dan kiri. Berikut ini merupakan penjelasan lengkap terkait takaran oli shock Aerox, yang dapat Anda cermati. Daftar Isi Takaran Oli Shock Yamaha AeroxRekomendasi Merk Oli Shock Yamaha Aerox TerbaikPenyebab Oli Shock Yamaha Aerox BocorTutorial Ganti Oli Shock Yamaha AeroxJadwal Ganti Oli Shock Yamaha Aerox yang Benar Semua tipe Yamaha Aerox memiliki takaran oli shock yang sama, yaitu 110 ml untuk digunakan shock kanan dan kiri dengan kekentalan sebesar 10 W – 15 W. Berikut daftar takaran oli shock Aerox sesuai tipenya. TipeTakaran Oli ShockYamaha Aerox 15555 mlYamaha Aerox 125 LC55 mlYamaha Aerox 155 VVA55 mlYamaha Aerox 155 Connected55 ml Dalam menentukan kapasitas volume oli shock yang diperlukan Aerox harus disesuaikan dengan ketinggian shock. Selain itu, volume oli shock harus pas dan tidak boleh lebih atau kurang. Rekomendasi Merk Oli Shock Yamaha Aerox Terbaik Untuk mendapatkan kinerja yang optimal, sebaiknya pengguna Aerox menggunakan oli shock asli dari Yamaha. Sebab oli shock Yamalube telah disesuaikan dengan kebutuhan suspensi kendaraan. Di bawah ini beberapa rekomendasi merk oli shock Aerox. Yamalube Front Fork 150 Ml Rp. sythetic Rp. Oli Shock Rp. Fork Fluid Rp. Fork Oil Rp. Untuk pembelian oli shock motor Aerox dapat dilakukan melalui aplikasi Shopee, untuk mendapatkan harga terbaik dengan berbagai pilihan produk. Silahkan klik link di bawah ini untuk cek ketersediaan produk oli shock Aerox. Penyebab Oli Shock Motor Aerox Bocor Setiap komponen kendaraan tentu memiliki tingkat keawetan yang berbeda. Shockbreaker merupakan salah satu komponen yang sering memiliki masalah, yang jika dibiarkan dapat menyebabkan kerusakan fatal. Masalah yang sering terjadi pada komponen shock adalah kebocoran oli shock. Jika mengalami hal ini, tentu saja membuat suspensi tidak bekerja secara optimal saat melewati jalanan berlubang dan rusak. Pasalnya terdapat beberapa pemicu yang bisa membuat oli shock Anda bocor. Salah satunya yaitu permukaan shock dan seal yang tergores benda tajam. Goresan yang terlalu tajam biasanya akan dengan mudah membuat oli shock Anda mengalami kebocoran. Selain itu, kurangnya perawatan pada shock depan Aerox, dan membiarkan kotoran dibiarkan menempel dalam waktu yang lama dapat membuat shock depan rawan bocor. Oleh sebab itu, usahakan untuk melakukan perawatan shock depan dengan baik. Cara Ganti Oli Shock Aerox Bagi Anda yang ingin melakukan penggantian oli shock motor Yamaha Aerox sendiri, silahkan untuk melihat tutorial penggantian di bawah ini Lepaskan baut penghubung roda dan shock depan AeroxLepaskan kabel kabel yang menghubungkan dengan hock depanLepaskan baut shock depan bagian atas dan lepas shock depanLanjutkan dengan melepas tutup oli shock pada bagian atas dengan kunci LTaruh oli shock bekas ke wadah yang sudah Anda siapkan sebelumnyaKeluarkan oli bekas sampai bersih dan tidak bersisaBersihkan permukaan shock dan usahakan kondisinya masih bagus dan tidak ada goresanLanjutkan dengan memasukkan per shock kedalam shock AeroxTuangkan oli shock baru kedalam shock sesuai takaran yang telah disiapkanTutup kembali shock depan dan kencangkanPasang kembali shock depan pada posisi semula beserta roda kendaraan dengan tepat Jadwal Ganti Oli Shock Aerox yang Benar Dalam melakukan perawatan oli shock pada kendaraan, Anda harus mengetahui kapan waktu yang tepat untuk mengganti oli shock motor Yamaha Aerox Anda. Lalu, kapan waktu ganti oli shock yang tepat? Secara ideal, oli shock Aerox dapat bertahan dalam kondisi yang bagus sampai dengan waktu 2 tahun. Selain itu, Anda dapat menentukannya berdasarkan jumlah jarak tempuh yaitu km. Oleh karena itu, untuk melakukan penggantian Anda bisa melihat antara kedua jadwal diatas, mana yang lebih dulu tercapai. Sedangkan, untuk angka yang dimaksud diatas adalah batas maksimal melakukan pergantian. Selain berdasarkan jadwal di atas, penggantian oli shock Yamaha Aerox dapat dilakukan sesuai kebutuhan. Namun, pastikan tidak melebihi standard maksimal jadwal ganti oli shock yang telah disebutkan di atas. Maka dari itu inilah pentingnya melakukan servis berkala di bengkel. Guna mendapatkan jadwal penggantian dari mekanik yang berpengalaman. FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 49rb+ produk untuk "shock depan aerox 155" 1 - 60 dari 49rb+UrutkanAdSHOCK BREAKER AEROX 155 R BELAKANG TABUNG SET MOTOR YAMAHA NEW OLD 5%Jakarta 250+AdVeloscope For Nmax 155 All New 2020 All New Aerox 155 Bandungbibis 20AdSpakbor depan A aerox 155 hitam merk Motor 30+AdGarnish Aerox 155 Yamaha TGP Aksesoris Motor 10%Surabayatgp motor parts 26Adspakbor depan aerox 155 b merk Motor 18shockbreaker adjustable aerox155 ktc/ shock ktc kytaco aerox 155 Baratvenom 100+SHOCK BREAKER BELAKANG TABUNG KTC EXTREME YAMAHA AEROX 155 UK Baratv2i 100+Terlarisshockbreaker, shock belakang AEROX 155 PER BESAR 2018 asli 500+Shock KTC Extreme 305mm Shockbreaker Racing NMAX 2020 Aerox 8Sisa 2Shockbreaker shock VND ak 999 B1 305mm Aerox 155/New Nmax BaratFS 10 Daftar harga shock depan aerox 155 original terbaru Juni 2023 SIL SEAL DUST TUTUP DEBU AS SHOCK SOK DEPAN XEON KARBU RC GT 125 AEROX 125 155 ORIGINAL YGP 5LM-F3144-00 ORING O RING TUTUP OLI SHOCK SHOK SOK DEPAN JUPITER MX 135 MX KING 150 AEROX 155 LEXI ORIGINAL YGP 2JG- F3147-00 seal sil oli oil inner tube as batang shock shockbreaker depan ori original yamaha 3hb nmax n max aerox 155 rxk rxs rx king SEBELAH KIRI PROTEKTOR PELINDUNG BOTTOM SHOCK DEPAN YAMAHA AEROX 155. ORI ORIGINAL B65-F315H-00 AS SHOCK DEPAN AEROX 155 ORIGINAL YGP B65-F3110-00 OIL SEAL SIL SHOCK SOK SHOK DEPAN NOUVO Z LELE XEON KARBU RC GT 125 AEROX 155 125 LEXAM FREEGO FREE GO ORIGINAL YGP 3AY-F3145-00 tutup as shock depan set aerox 155 mx king soul gt 125 mio s fino fi 125 xride 125 original SEAL SIL OLI SHOCK SOK DEPAN JUPITER Z 115 ROBOT VEGA F1ZR CRYPTON JUPITER Z MX 135 NEW AEROX 155 LEXI FREEGO ORIGINAL YAMAHA 3AY-F3145-00 TABUNG AS SOK SHOCK DEPAN SET KIRI AEROX 155 ASLI ORIGINAL YAMAHA B65-F3102-00 shock skok depan Aerox 155 original shockbreaker depan Aerox 155 asli ori Data diperbarui pada 16/06/2023 – Takaran oli shock depan Aerox 155 itu berapa ml? Temukan jawabannya di sini karena kita akan membahas secara lebih dalam mengenai volume oli shock Aerox. Menjadi bagian dari keluarga Maxi Yamaha bersama dengan Nmax 155, rupanya Aerox 155 termasuk dalam jajaran motor matic 150 cc yang laris-manis di Indonesia. Hadir dengan tampilan sporty dan serba berisi, jadi alasan kenapa Aerox 155 laris di Indonesia. Di awal kemunculannya, Aerox ini punya kubikasi mesin sebesar 125 cc, sama seperti PCX yang diawal rilis menghadirkan cc sebesar 125 cc. Aerox 155 ABS Model 2021. Sumber Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Adapun mengenai suspensi depan, ini adalah salah satu komponen vital yang menunjang kenyamanan dalam berkendara. Jika suspensi depan sampai rusak, maka efeknya bisa membuat berkendara jadi tidak nyaman dan bahkan merusakan beberapa komponen seperti velg hingga bearings. Dan salah satu hal yang bisa ditempuh guna menjaga agar suspensi depan tetap oke adalah dengan rutin mengganti oli shock depan. Tetapi, berapa takarannya? Takaran Oli Shock Depan Aerox 155 Kapan Waktunya Ganti Oli Shock Depan Aerox? Penyebab Oli Shock Depan Cepat Rusak 1 Botol Oli Shock Berapa ml? Volume oli shock depan Aerox 155 adalah sebanyak 55 ml untuk satu shock depannya atau setidaknya butuh 110 ml untuk shock depan kiri dan kanan. Namun perlu diperhatikan jika takaran oli shock depan ini bisa saja harus ditambah atau dikurangi tergantung kondisi yang ada. Misal jika kita menggunakan oli shock depan yang lebih encer, maka oli shock depan harus ditambah agar shock depan tidak limbung. Sedangkan jika kita menggunakan oli shock yang lebih kental, maka kita harus mengurangi takaran oli shock depan agar shock tidak keras. Kapan Waktunya Ganti Oli Shock Depan Aerox? Setidaknya, oli shock itu bisa bertahan hingga lebih dari Km, tetapi usia pakai ini bisa saja lebih rendah. Misal jika kita lebih sering melewati jalanan yang tidak rata dalam kecepatan tinggi, jelas ini bisa membuat oli shock depan jadi lebih cepat “rusak”. Adapun salah satu penyebab lain dari cepat berkurangnya performa oli shock depan adalah karena kita menurunkan ketinggian suspensi depan dengan berlebihan. Penyebab Oli Shock Depan Cepat Rusak Menyambung pembahasan sebelumnya, ada beberapa hal yang bisa menyebabkan oli shock depan jadi cepat rusak, yakni Takaran oli shock depan terlalu banyak sehingga shock depan jadi keras Oli shock depan kurang atau habis karena usia pakai Seal shock depan bocor sehingga debu dan air masuk tercampur dengan oli shock depan Suspensi depan terkena panas berlebih, misal dari api mesin las Membawa beban berlebihan Menerobos jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi dll 1 Botol Oli Shock Berapa ml? 1 Botol oli shock berapa ml? Ini adalah pertanyaan yang jawabannya akan relatif, sebab produsen oli shock berbeda-beda takaran olinya. Ada produsen oli shock depan yang takaran per oli shock depannya adalah sebanyak 25 ml, 50 ml, 100 ml, hingga lebih dari 300 ml. Sebut saja untuk oli shock depan dari Jumbo Hydrofit, takaran oli shock per botolnya adalah sebanyak 100 ml. Di mana per satu paket pembelian, kita dapat 2 botol oli shock depan yang artinya kita akan dapat 200 ml oli shock secara total. Jika dikalkulasikan dengan Aerox 155 yang butuh oli shock depan sebanyak 110 ml secara total, maka satu set oli shock depan Jumbo Hydrofit sudah lebih dari cukup. VZ/RS Rivenes adalah penulis artikel yang sudah aktif sejak tahun 2016. Memiliki background sarjana dan telah mengikuti beberapa pelatihan digital marketing termasuk soal penulisan artikel. Hingga saat ini, tercatat sudah menulis lebih dari artikel. Jika Anda adalah seorang pengendara sepeda motor Aerox 155, salah satu hal yang sangat penting diperhatikan adalah takaran oli shock depan. Fungsi dari oli shock depan sangat vital untuk kenyamanan berkendara, terutama pada saat melintasi jalan yang tidak rata atau berlubang. Bagi Anda yang mungkin masih pemula atau kurang pengalaman dalam mengatur takaran oli shock depan, artikel ini akan membahas secara detail tentang hal tersebut. Apa itu Oli Shock Depan? Apa itu Oli Shock Depan?Mengapa Penting untuk Mengatur Takaran Oli Shock Depan?Bagaimana Cara Mengatur Takaran Oli Shock Depan?Kesimpulan Sebelum membahas lebih lanjut tentang takaran oli shock depan, perlu dipahami terlebih dahulu apa itu oli shock depan. Oli shock depan adalah salah satu komponen penting pada sistem suspensi sepeda motor, yang berfungsi untuk mengurangi getaran dari jalan yang tidak rata atau berlubang. Oli yang terdapat pada shock depan juga berfungsi untuk memastikan agar suspensi dapat bekerja dengan lebih optimal. Mengapa Penting untuk Mengatur Takaran Oli Shock Depan? Mengatur takaran oli shock depan bisa menjadi hal yang sangat penting karena dapat mempengaruhi kinerja suspensi sepeda motor Anda. Jika takaran oli terlalu banyak, maka bisa saja suspensi menjadi terlalu kaku sehingga tidak dapat menyerap getaran dengan baik. Sebaliknya, jika takaran oli terlalu sedikit, maka suspensi bisa menjadi terlalu lembek dan menghasilkan kinerja yang buruk pada saat melewati jalan yang tidak rata atau berlubang. Selain mempengaruhi kinerja suspensi, mengatur takaran oli shock depan juga dapat membantu Anda mengidentifikasi kerusakan pada sistem suspensi. Jika Anda menemukan bahwa suspensi terlalu kaku atau terlalu lembek bahkan setelah mengatur takaran oli, maka bisa jadi ada kerusakan pada sistem suspensi yang perlu diperiksa lebih lanjut. Untuk mengatur takaran oli shock depan pada sepeda motor Aerox 155, langkah-langkah yang perlu diikuti adalah sebagai berikut Bersihkan bagian luar shock depan untuk memastikan bahwa tidak ada kotoran atau debu yang menempel di bagian tersebut. Lepaskan baut yang terdapat pada bagian atas shock depan. Angkat bagian stang agar shock depan terbuka dan kemudian kosongkan oli yang terdapat di dalamnya. Setelah oli terkuras habis, maka Anda bisa menambahkan kembali oli dengan takaran yang sesuai. Takaran oli yang direkomendasikan untuk Aerox 155 adalah sekitar 245 ml. Setelah menambahkan oli, rapatkan kembali bagian atas shock depan dengan baut dan pastikan tidak ada kebocoran oli pada bagian tersebut. Kesimpulan Mengatur takaran oli shock depan pada sepeda motor Aerox 155 bisa menjadi hal yang sangat penting dalam memastikan kinerja suspensi yang optimal. Dalam mengatur takaran oli, Anda perlu memastikan bahwa takaran oli yang digunakan sesuai dengan rekomendasi pabrik dan juga mempertimbangkan kondisi jalan yang akan dilalui. Dengan melakukan hal tersebut, maka Anda bisa merasakan kenyamanan berkendara yang lebih optimal.

takaran oli shock depan aerox 155